Коротко о выборе
Модернизации и конфигурация
Теплоход полностью модернизирован в 2018–2019 годах. На верхней и средней палубах появились каюты с приватными балконами; общий продукт переведён в премиальный сегмент.
Кому подойдёт
Тем, кто хочет классический корпус проекта 588, но с серьёзно обновлённым каютным фондом и балконными категориями.
Кому может не подойти
Тем, кто ожидает архитектуру нового лайнера или балкон во всех каютах без исключения.
Сильные стороны
Глубокая модернизация, приватные балконы на двух палубах, камернее больших четырёхпалубных судов.
Что учитывать
Реконструкция не делает все категории одинаковыми. Нужно отдельно проверять наличие балкона, площадь и расположение.
Какие каюты выбирать
Если балкон важен — выбирать категорию верхней или средней палубы с приватным балконом. При экономии сравнивать небалконные категории по площади.
Шум и вибрация
Классический корпус 588 потенциально сильнее передаёт вибрацию в корме. Для сна лучше середина корпуса и не рядом с лестницей.
Фотографии теплохода
«А.С. Попов» — пример того, как старый корпус проекта 588 можно перестроить под совершенно другой уровень размещения. Трёхпалубный теплоход компании «ГАМА» был полностью перестроен в 2018–2019 годах. После реконструкции на верхней и средней палубах появились каюты с приватными балконами, а весь каютный фонд получил собственные санузлы.
По ощущениям пассажира это уже не классический «пятьсот восемьдесят восьмой» с тесными историческими каютами и общими удобствами. Основные двухместные категории имеют площадь примерно 13,5–16 м², индивидуальный климат-контроль, мини-холодильник, сейф и телевизор. При этом внутри одного теплохода есть разные типы балконов: полноценные приватные и французские.
Полная перестройка 2018–2019 годов
Оператор прямо называет проведённые работы полной перестройкой. Это важная формулировка: речь не о косметическом ремонте салонов, а о глубоком изменении пассажирской части. Корпус и базовая судовая архитектура относятся к проекту 588, но современный каютный фонд формировался уже под требования нынешнего круизного рынка.
Теплоход сохранил размеры серии — около 96 метров в длину и 14 метров в ширину — и возможность работать на маршрутах через крупные озёра и водохранилища. При этом внутри сделан акцент на двухместное размещение и личное пространство.
Какие здесь каюты и балконы
На верхней палубе категория 1S — двухместная каюта площадью 16 м² с приватным балконом. На средней палубе выбор ещё разнообразнее: категория 2 площадью около 14 м² имеет французский балкон, категория 2К — приватный балкон, категории 3 и 4 площадью около 16 и 15,5 м² также предусматривают приватные балконы.
Это различие важно. Французский балкон даёт большое открывающееся остекление, но не отдельную площадку, на которую можно выйти. Приватный балкон — уже собственная внешняя зона каюты. При бронировании стоит смотреть не только слово «балкон», но и обозначение категории.
Что есть на борту
В общественной части работают два ресторана, панорамный салон и другие зоны отдыха. После реконструкции судно ориентировано прежде всего на полноценный туристический круиз: каюты оснащены для многодневного проживания, а открытые и панорамные пространства дополняют личные балконы.
Отдельное преимущество проекта 588 — маршрутная универсальность. Оператор отмечает возможность прохода по крупным озёрам и водохранилищам, поэтому в программах могут встречаться направления к Валааму, Кижам и Соловецким островам, где важна пригодность судна для соответствующих водных участков.
Какую каюту выбирать
Если балкон принципиален, сначала отделите категории с полноценной приватной площадкой от категории 2 с французским балконом. Для пары наиболее универсальны двухместные варианты на средней палубе: можно выбрать как чуть более компактную категорию, так и 15–16-метровую каюту с приватным балконом.
Тем, кто хочет снизить стоимость, стоит смотреть каюты главной и нижней палуб. Полный санузел сохраняется, но исчезает преимущество собственного открытого пространства. При чувствительности к вибрации традиционно предпочтительнее средняя часть корпуса, особенно на нижней палубе.
Интересные факты об «А.С. Попове»
- Теплоход полностью перестроили в 2018–2019 годах. Оператор использует именно формулировку «полностью перестроен».
- На одном судне есть и французские, и приватные балконы. Это разные по устройству категории.
- Площадь основных двухместных кают после перестройки достигает примерно 16 м², что заметно больше исторического стандарта проекта 588.
- Даже часть многоместных кают на средней палубе имеет приватный балкон.
- Корпус проекта 588 позволяет строить маршруты через крупные озёра и водохранилища, включая северо-западные направления.
«А.С. Попов» особенно интересен тем, кто любит классические речные маршруты, но хочет современную каюту и реальный выбор балконных категорий. При бронировании главный вопрос здесь не наличие санузла — он есть во всём фонде, — а тип балкона, площадь и расположение каюты.
